曼联在推进新球场建设的进程中，似乎看到了一个重要突破口的曙光。
据英国广播公司消息，俱乐部对于与土地所有方Freightliner货运公司的谈判在今夏取得进展，感到愈发乐观。
这块环绕老特拉福德的土地，正是启动整个庞大重建计划的钥匙。只有明确可用土地范围，曼联才能敲定最终设计方案，并在此基础上核算出准确的建设成本与融资路径。
此前，这片土地的归属与估价问题一直是主要障碍，双方立场一度相距甚远。大曼彻斯特市市长安迪·伯纳姆曾暗示，若无法达成协议，或会动用强制购买令来获取用地。
不过，曼联对此选项并不热衷，因为走完该程序可能需要数年时间，这无疑会拖慢项目进度。
回顾去年三月，俱乐部联合所有人拉特克利夫爵士正式公布了雄心勃勃的计划：告别老特拉福德，兴建一座可容纳10万人的全新顶级球场。
这座预计耗资约20亿英镑的球场，建成后将成为英国最大的体育场。拉特克利夫明确表示，曼联需要一个与俱乐部“全球最受欢迎球队”地位相称的标志性主场。
根据公布的规划，新球场采用独特的伞状设计，建筑师称其能收集太阳能与雨水。设计中的三座高耸桅杆，将使球场建筑在40公里外便清晰可见。
就在几周前，曼联已表示正加快推进项目融资。尽管会有部分公共资金投入到周边基建和配套设施，但政府态度清晰：球场本身的建设费用，必须由曼联自行承担。
俱乐部的计划是，在新球场完全具备使用条件前，继续留守老特拉福德。
据悉，新球场相当大一部分结构件将通过船运，从世界各地运抵施工现场，这与拉特克利夫旗下英力士集团在安特卫普的建设项目所采用的方式类似。
